有3MM厚和5MM厚的。還有蛙腿。我想應該夠勇囉！
又現寶來囉～嘻嘻！
找不到碳纖版，所以找了玻纖版做的前後翼，給S-NBT底盤用的～
有3MM厚和5MM厚的。還有蛙腿。我想應該夠勇囉！
3MM厚的組裝效果！～
5MM厚的組裝效果！～
后翼拉得有点前．
我也设计了几套，正在改良．
5MM的会不会太厚了~~~~
个人觉得3MM就够了
引用Doudou在2007-8-28 15:20:41的发言：玻纤３毫米薄了，还有６毫米的．
5MM的会不会太厚了~~~~
个人觉得3MM就够了
个人感觉前翼可以仿照新版ＴＨ碳纤维那个做,这样固定不太好,最好在和底盘连接处做加强~
引用王颉在2007-8-28 15:24:10的发言：恩，对！
个人感觉前翼可以仿照新版ＴＨ碳纤维那个做,这样固定不太好,最好在和底盘连接处做加强~
恩，我的前後翼裝導輪的孔中心到孔中心，裝上後約107mm，加上導輪後邊到邊約126mm，會太少嗎？
好点的玻璃纤维的强度和碳纤维差不了多少~~
只不过碳纤维更轻,看起来更华丽,
会用的照样可以用的很好`~~~~
引用王颉在2007-8-28 15:24:10的发言：
个人感觉前翼可以仿照新版ＴＨ碳纤维那个做,这样固定不太好,最好在和底盘连接处做加强~
王兄：
我這樣會太薄弱嗎？
順便問一下前後翼的導輪中心多少為好？
引用Doudou在2007-8-28 15:26:21的发言：你哪能挖到那么好的玻纤板啊？
好点的玻璃纤维的强度和碳纤维差不了多少~~只不过碳纤维更轻,看起来更华丽,
会用的照样可以用的很好`~~~~
我说的就是这里，如果一起断．不如学一下ＴＨ的设计．还有我感觉这个底盘不加侧补强腰部有点软～
关于数据这样的东西你别问我啊，你看ＴＨ原配的就可以了～
象兔子的那种不是很好???
那找他要图纸呗！
照做的话！还不如买现成的！
引用96000转在2007-8-28 15:51:20的发言：现成的有玻纤的吗？
照做的话！还不如买现成的！
嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
引用12驱车在2007-8-28 15:52:47的发言：
现成的有玻纤的吗？
有，不過現在不知道還有沒有再賣呢～
引用cine在2007-8-28 15:53:50的发言：我说的是新的那组，肯定没有！
有，不過現在不知道還有沒有再賣呢～
导轮开孔是决定就这样不调整了吗
引用Iller_K在2007-8-28 17:35:59的发言：
导轮开孔是决定就这样不调整了吗
恩，以我目前的導輪來配的，但是，出了狀況了～做好才發現，TH的導輪，比他標注尺寸的小約0.2mm，還要找大一點的導輪，唉～～
一般都是要再打磨的吧
嘿嘿,一般都是直接拿大的啊~
引用cine在2007-8-28 15:52:56的发言：不用了!
嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
引用四驱孔明在2007-8-28 23:13:07的发言：不用了!
[quote=cine,2007-8-28 15:52:56]嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
呵呵，先裝的試試囉。
對啦，四驅孔明兄：上次我回台，有問F1底盤，確定是80台幣一個。
引用cine在2007-8-29 11:07:51的发言：不用了!
[quote=四驱孔明,2007-8-28 23:13:07][quote=cine,2007-8-28 15:52:56]嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
呵呵，先裝的試試囉。
對啦，四驅孔明兄：上次我回台，有問F1底盤，確定是80台幣一個。[/quote]F1底盘好象是我问的耶～
引用12驱车在2007-8-29 11:12:01的发言：不用了!
[quote=cine,2007-8-29 11:07:51][quote=四驱孔明,2007-8-28 23:13:07][quote=cine,2007-8-28 15:52:56]嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
呵呵，先裝的試試囉。
對啦，四驅孔明兄：上次我回台，有問F1底盤，確定是80台幣一個。[/quote]F1底盘好象是我问的耶～[/quote]
嘻嘻，您有問。不過四驅孔明有寄MAIL給我，我把他的mail弄不見了，所以在這裡說一下。
引用cine在2007-8-29 11:20:46的发言：不用了!
[quote=12驱车,2007-8-29 11:12:01][quote=cine,2007-8-29 11:07:51][quote=四驱孔明,2007-8-28 23:13:07][quote=cine,2007-8-28 15:52:56]嘻嘻，我看呀，我得再弄一組改良版的～呵呵。
呵呵，先裝的試試囉。
對啦，四驅孔明兄：上次我回台，有問F1底盤，確定是80台幣一個。[/quote]F1底盘好象是我问的耶～[/quote]
嘻嘻，您有問。不過四驅孔明有寄MAIL給我，我把他的mail弄不見了，所以在這裡說一下。[/quote]哦！我以为写错了．
80新台币,合人民币20元~~~~
还是有点贵诶~~~~
这东西在我们武汉就2个
引用张思圆在2007-8-29 14:03:25的发言：什么东西？
这东西在我们武汉就2个
他说的好象是雷霆F1底盘````
就是以前槟榔在用的那个
底盘在大陆这边可以买到!
但是没有托架,我叫你问的是要连托架的!
引用四驱孔明在2007-8-30 0:09:48的发言：
底盘在大陆这边可以买到!
但是没有托架,我叫你问的是要连托架的!
托架是指？馬達的固定座嗎？
一般底盤有的東西大多是：底盤、電池扣、馬達固定座、開關、開關蓋。
您說的拖架是指哪個？
引用cine在2007-8-30 7:55:29的发言：看槟榔王的车，在前翼下面就是托架。
托架是指？馬達的固定座嗎？
一般底盤有的東西大多是：底盤、電池扣、馬達固定座、開關、開關蓋。
您說的拖架是指哪個？
引用12驱车在2007-8-30 8:25:36的发言：
看槟榔王的车，在前翼下面就是托架。
哪裡看的到？
引用cine在2007-8-30 8:36:55的发言：http://www.tcfans.org/bbs/UploadFile/2005-8/200582121352394932.jpg
哪裡看的到？
看到了，這個東西，好像是自己加上去的，F1底盤本身沒有。
引用cine在2007-8-30 9:14:20的发言：恩，是另购的。
看到了，這個東西，好像是自己加上去的，F1底盤本身沒有。
引用12驱车在2007-8-29 14:06:52的发言：f1底盘
什么东西？
引用张思圆在2007-8-30 12:00:14的发言：卖一个给我好吗?
f1底盘
今天把他裝上底盤了，各位網兄先瞧瞧。
不错啊!
黑的那个是碳的吗?
蛙腿别用一片了,用两片!
引用12驱车在2007-8-30 22:08:46的发言：为什么要两片啊?
不错啊!
黑的那个是碳的吗?
蛙腿别用一片了,用两片!
上次帶回家玩的那兩台，蛙腿用一片的，飛車後，兩台車的前後翼斷了，但是蛙腿都沒事，嘿嘿，這次蛙腿厚度是3mm的，應該不會有事。
引用四驱孔明在2007-8-30 23:04:55的发言：个人意见,你自己不也让人用两片吗?
为什么要两片啊?
引用12驱车在2007-8-31 21:37:04的发言：其实我也不知道为什么我要让别人用两片啊!
个人意见,你自己不也让人用两片吗?
我個人覺得，用一片、用兩片各有優缺點。
用一片嘛？怕強度不夠、第三輪的導輪皮在車子跑的時候可能會脫落，優點就是重量輕一點。
用兩片嘛？強度夠，可以防止第三輪脫落，缺點就是重一點。
所以只要好用，我想以個人選擇就是。
只要車子在跑的時候，第三輪強度夠、不脫落，一片、兩片，無所謂囉。
引用cine在2007-9-1 8:07:06的发言：就缺第二片那点重量吗?
我個人覺得，用一片、用兩片各有優缺點。
用一片嘛？怕強度不夠、第三輪的導輪皮在車子跑的時候可能會脫落，優點就是重量輕一點。
用兩片嘛？強度夠，可以防止第三輪脫落，缺點就是重一點。
所以只要好用，我想以個人選擇就是。
只要車子在跑的時候，第三輪強度夠、不脫落，一片、兩片，無所謂囉。
用一片从中间剖开，分成两片，强度又够重量又不增加
引用一休哥在2007-9-1 18:18:35的发言：
用一片从中间剖开，分成两片，强度又够重量又不增加
有考慮過，不過加工麻煩，且要做成這樣子的話，厚度我想也要加厚到至少5.0mm，中間剖開3.0mm，兩邊各留1.0，倒不如直接買成品兩片2.0mm的來用了。
引用cine在2007-9-3 8:13:54的发言：别剖了,
有考慮過，不過加工麻煩，且要做成這樣子的話，厚度我想也要加厚到至少5.0mm，中間剖開3.0mm，兩邊各留1.0，倒不如直接買成品兩片2.0mm的來用了。
引用12驱车在2007-9-8 7:41:07的发言：别剖了,
[quote=cine,2007-9-3 8:13:54]有考慮過，不過加工麻煩，且要做成這樣子的話，厚度我想也要加厚到至少5.0mm，中間剖開3.0mm，兩邊各留1.0，倒不如直接買成品兩片2.0mm的來用了。
沒要剖呀，只是有人在說，所以我發表下想法，現在是用單支3mm厚的蛙腿。
是否该想宽度了?