各位大哥们，我这几天在放车时（四轮车），老是出现高速齿轮（和车轴连接的）被溶掉，齿轮孔一下
溶的特别大，放车的环境，小型龙王道加金联盟720换道器，因为3轨算一整圈，我的车连续跑4－5整
圈，就会出现齿轮溶化的现象，我加前后蛙腿，会不会是前后蛙腿在过换道器时，撑起车身，造成空
转，然后下换道器时，又抓地过紧造成的，请各位高手给分析分析，过换道器可以就装前蛙腿吗？
车速和蛙腿的高低很有讲究（在过720时），装错必有问题
融化???不可能是融化的吧.应该是六角孔被打圆了.如果是被打圆的话应该就是设定问题了.
如果是融掉的话,那么就检查下传动轴有没摩擦到车轮轴.不过这个应该只能出现在四驱上.
既然是融得特别大的话应该就是传动轴齿轮摩擦到你说的那个高速齿轮了.自己检查下结构调整和间隙调整有没有错误.还有就是尽量把轮轴上的两颗齿轮用胶水点死.
按你说的就应该是传动轴齿轮摩擦到高速齿轮造成的了.
感谢上面两位解答，我仔细看了下，是六角孔被打圆了，怎么样才可以避免这个现象，蛙腿要怎么装，
装前蛙，还是后蛙，还是前后蛙
估计轮胎太宽了.也就是落地后摩擦力大于齿轮承受力.也可能是齿轮比太小了,导致空转时速度过高,落地后速度拉不上去而增加了负担也有可能.再一个就是齿轮本身的质量问题.
一般过闪电装前后蛙是没问题的.
会不会与车轴的材料有关系？
我用普通钢轴或者通心轴的时候就没事，但用锰钢轴的时候就曾有这样的事情（与车速无关）
应该不会
[quote=小青,2007-5-29 9:42:09]
各位大哥们，我这几天在放车时（四轮车），老是出现高速齿轮（和车轴连接的）被溶掉，齿轮孔一下
溶的特别大，放车的环境，小型龙王道加金联盟720换道器，因为3轨算一整圈，我的车连续跑4－5整
圈，就会出现齿轮溶化的现象，我加前后蛙腿，会不会是前后蛙腿在过换道器时，撑起车身，造成空
转，然后下换道器时，又抓地过紧造成的，请各位高手给分析分析，过换道器可以就装前蛙腿吗？[/quote
502搞定,,我也遇见过
宝鸡李教练