我在论坛里翻看了很多的关于抬脚的老帖子,大概是我本人的理解能力上有问题。还是有很多地方不明白,请各位老手教教
抬脚有什么用?
到底抬脚车是人们对车子调整不当而导致的还是人们故意。
请各位老手解救一下
对过弯有好处就对了~
当然是人为调整的咯~
楼上的老手.那么具体是如何调整的??
引用sunray在2007-3-31 15:28:11的发言:我不是老手...但能回答你上面的问题!!!
楼上的老手.那么具体是如何调整的??
我是说如何令车子抬脚?抬脚的时候要注意些什么???
导轮上面大一点,下面小一点!!!
脚不要抬太高!!!
螺丝不要磨到轨道平面!!!
抬脚时导轮在轨道壁走的路线不能是向上的!!!
OVER............^_^
车 只要上了一个速度
就算是上下导轮一样的直径 也会"抬"
跑道壁首先就不是垂直的
跑道形变的哦! 我理解是抬脚为减少差速的
两边的轮的路程不一样的
虾米说得好啊
向左转,高抬左前轮,低抬或是不抬坐后轮。右转亦然。实现过弯。
引用小炫在2007-4-2 18:44:55的发言:TH的跑道我没看过....AD的轨道壁是上细下粗
车 只要上了一个速度
就算是上下导轮一样的直径 也会"抬"跑道壁首先就不是垂直的
所在上下导轮大小差距不大的时候在直道还是会都接触到的!!!
任何跑道都是上细下粗的
引用小炫在2007-4-7 15:30:41的发言:小炫的说法不完整,应该是一切注塑出来的轨道必须是上细下粗的,原因:必须考虑到出具的因素......
任何跑道都是上细下粗的
这么说上大下小的导轮设置也并不全是为了抬脚咯。