[此贴子已经被作者于2006-5-2 12:49:07编辑过]
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补张他的轴心
谢谢帮我补发。
这是TH最新的转子，0．51三线8圈。
天哪！！！刚收到通知比赛跑道还有桥，路线像凹字型。。。。。。。看来我这车又不能跑了，只是当摆设。商家真是。。。。。。。。。
车靓马达更靓。
这东西是拆卸电子元件时用来吸锡的吧，似乎用在这里不是很合适，呵呵。
第三轮蛙腿做得很漂亮！
回小花，这个不是吸锡的。样子和那个有点像你误会了。
这个是麦克风线里屏蔽层外圈包的线，原来是圆状，后来我压成片状。
超哥~~请问你这玻纤板子是哪弄的~~??真不错, 能帮我弄点么???
呵呵，原来是麦克风里的线。
不过这类线是起屏蔽作用的，本身并不是功率用线；
不知道为什么要选用这类线呢？
麦克风里的线......以前摔散过一支......记得好像线是金色的......导电率应该不怎么样啊???
引用小花在2006-5-2 19:36:40的发言：
呵呵，原来是麦克风里的线。
不过这类线是起屏蔽作用的，本身并不是功率用线；
不知道为什么要选用这类线呢？
只是发现我家里有大量的这种线，就拿来用，没什么特别意义。因为这种线是纯铜的，里面是非常细的铜线编成的所以导电应该不错了。RC里面的硅胶线也是非常细的铜线组成的一股。实际使用中也发现不错。
这样的线十安培以下的电流足够过了~~而且这东西在你家是取之不尽用之不竭~哈
P.S：你的手工好的没话说！
应该说，线之所以做成多股，主要目的是为了在传输交流信号的时候增加表面积，从而减小趋肤效应所带来的发热。
一个次要目的是让线变软而容易弯折。
Turbo35和Much-More等多种仪器上的功率用硅胶线内的确为多股，但是我想主要目的在于后者，并且其股数也和屏蔽线所用有较大差异。
至于RC，我想从电池上来看最清楚不过：
电池两端，因为要和电机等连接，需要软一些的多股线，方便弯折；
但是对于固定的6节电池中间，是采用单块连接片的形式。
如果观察真正发烧音响所用的线，越往上走线越硬，股数也绝不会那么多。
所以如果有条件，还是换用较少股数或单股的铜线其导电性能更优一些。
另外轨道车电机工作电流定位在10A有些低了，有些电机空转就已经6~7A了。
引用小花在2006-5-3 20:05:52的发言：
应该说，线之所以做成多股，主要目的是为了在传输交流信号的时候增加表面积，从而减小趋肤效应所带来的发热。
一个次要目的是让线变软而容易弯折。Turbo35和Much-More等多种仪器上的功率用硅胶线内的确为多股，但是我想主要目的在于后者，并且其股数也和屏蔽线所用有较大差异。
至于RC，我想从电池上来看最清楚不过：
电池两端，因为要和电机等连接，需要软一些的多股线，方便弯折；
但是对于固定的6节电池中间，是采用单块连接片的形式。如果观察真正发烧音响所用的线，越往上走线越硬，股数也绝不会那么多。
所以如果有条件，还是换用较少股数或单股的铜线其导电性能更优一些。另外轨道车电机工作电流定位在10A有些低了，有些电机空转就已经6~7A了。
小花，可能我说的你没听太明白。这种细铜线是包在屏蔽层的外圈，它不起屏蔽作用，是起个接地做用。它只是很细的铜丝编成的一股。这一股在表面积在大大超过了导电片。
呵呵。。马达立试的。。似乎想起什么来了。。
引用李艺超在2006-5-4 22:29:44的发言：
小花，可能我说的你没听太明白。这种细铜线是包在屏蔽层的外圈，它不起屏蔽作用，是起个接地做用。它只是很细的铜丝编成的一股。这一股在表面积在大大超过了导电片。
汗死，你说的“包在屏蔽层的外圈”、“是起个接地做用”，实际上是这样的：
你说的“屏蔽层”，实际上应该叫作“绝缘层”；
而你说的这个“接地层”，是接地没错，但是接地的目的就是为了“屏蔽”外来信号对“绝缘层”内信号的干扰，我们一般叫作“屏蔽层”。
至于表面积是这样，但是先数一下根数，看看你用的、RC上硅胶线所用的数量上的差异；
如果还想不通，那就照着你的思路，把RC电池的导电片全换用这种吧
我没有说这种线要和RC的线比，比RC的硅胶线导电好的还有很多。你要搞清楚，现在的前提是要和四驱车的导电片相比，因为是来代替它。
还是等到你在沈阳的跑道跑完再说车的好坏,可千万别说没跑上38节呀.
本来打算今天去的，昨晚已经准备好，但今天小弟又突然有事所以今天是不行了。过几天的吧，呵呵，到时候一定把成绩如实反映！
引用李艺超在2006-5-6 11:10:45的发言：
我没有说这种线要和RC的线比，比RC的硅胶线导电好的还有很多。你要搞清楚，现在的前提是要和四驱车的导电片相比，因为是来代替它。
我也没有说要将RC电池上的导电片用这种线来替换啊；
我的意思是，既然你认为类似这种形态的线的导线性能更好，
那么从这种观点出发，RC电池的导电片应该换作RC电池两端所采用的硅胶线，更加“合理”一些。
风阻大......?......嘻嘻嘻
3轮车是2轮驱动的把？和4驱车比哪个快？
以上二位的回帖,对技术交流有什么作用吗???
引用anjinaaa在2006-5-7 22:16:50的发言：有比的必要吗。。
3轮车是2轮驱动的把？和4驱车比哪个快？
那颗转子非常漂亮，能发个图上来吗？我想学一学！！！！
引用四驱悠悠在2006-5-7 22:45:56的发言：四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
有比的必要吗。。
你前后翼是用什么软件设计的?
轮胎打磨形状有点怪怪的.
竖放马达 又返回远古时代了 世界在退步吗？风阻好大的
引用老徐在2006-5-9 0:34:13的发言：哈哈，那些中学生也应该不是忠实的AD追随者吧？说4轮能跑过轮我当然相信，我的TH4轮就可以轻松跑过小朋友把AD车前面两个轮子拆除后给最前面安上挖腿的三轮车快，哈哈
四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
引用老徐在2006-5-9 0:34:13的发言：是人都知道的。。
四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
老徐：近来我也常见你的灌水帖 你说这些有意义摸 还是多谈点技术上的事吧！ 你也叫几个中学生和我交流一下行麽？
[此贴子已经被作者于2006-5-12 16:37:09编辑过]
你前后翼是用什么软件设计的?
引用。韩雪立。在2006-5-12 15:56:23的发言：
四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
老徐：近来我也常见你的灌水帖 你说这些有意义摸 还是多谈点技术上的事吧！ 你也叫几个中学生和我交流一下行麽？
好啊......等你发一些技术帖出来让我来看看
你前后翼是用什么软件设计的?............................................
恩 我会发的
引用。韩雪立。在2006-5-12 15:56:23的发言：我看到老徐都是闪远点。。
四驱悠悠:由于近来常见你的灌水帖,今天本人特别指出,根据你的能力,你做出来的三轮车,别人用四驱车是一定有可能与你一拚的,如果你不服的话,那天我找几个人中学生与你交流一下
老徐：近来我也常见你的灌水帖 你说这些有意义摸 还是多谈点技术上的事吧！ 你也叫几个中学生和我交流一下行麽？
引用四驱悠悠在2006-5-17 0:53:36的发言：
我看到老徐都是闪远点。。
难得看到一个自告奋勇挑战的。。