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[四轮]弯道飞车，求助！

oldmarmot 2005/12/12 21:06:28

虚心向各位老师请教，下面是我和我儿子非常菜菜的习作，接触轨道车才一个来月，还是因为孩子要参加学校组织的比赛。车子我知道毛病不少，不过我们也是很用心去做了。大家不要笑话才好。

这辆车是准备来跑AD比赛的标准跑道的（所以都是AD配件），前后均安装了刹车，前刹车离地1mm，后刹车几乎拖地。马达是AD的强磁，2代发烧轴，天毫0.7单线9绕。没设备无法测转速，当然，铜头也是没车过的了。齿轮2.0：1。导轮上18下17。该车2次过桥均很顺，但都是在过桥后拐过弯来在出弯的时候飞掉。问题出在哪？

侧面：

正面：

后导轮设定：

前导轮设定：

老徐 2005/12/12 21:15:07

1.将前下导轮往下放一点,约垫上二片1MM纤维垫片

2.在铝管和纤维接触处再加一片纤维垫片,增加铝管的接触面

白韬 2005/12/12 22:15:17

个人认为跑标准用原装马达芯[黑超霸的]换个壳就好了
足够应付了

老徐 2005/12/12 22:31:39

引用白韬在2005-12-12 22:15:17的发言：
个人认为跑标准用原装马达芯[黑超霸的]换个壳就好了
足够应付了

请认真看发帖人所提的问题!!!!!!

小花 2005/12/13 1:19:00

oldmarmot车友你能将车的问题，照片整理得如此详细，已经实属不易。
整个论坛发问的车友也几乎没多少能做到这样的，又怎么会笑话你呢？

看你此车设定属于导轮上大下小的抬脚四轮车。
而下导轮又采用了材质比较滑的导轮材料，可能会在抬脚时候无法抓住轨道。
建议适当减小上导轮直径或放低下导轮试试。

另外如有可能，请将左右轮胎再打磨一下。
主要是将左右接触地面的面积和形态调整到一致，并将轮子直径缩小一些。

EFS 2005/12/13 16:37:25

可用AD的导轮皮（上21mm,下20mm），螺丝装在前后翼的最内侧孔，导轮上下位置不变试试。

老徐 2005/12/13 18:14:52

引用EFS在2005-12-13 16:37:25的发言：
可用AD的导轮皮（上21mm,下20mm），螺丝装在前后翼的最内侧孔，导轮上下位置不变试试。

EFS车友:别人在问的是在过桥后,进入弯道上飞,请认真看清楚了是弯道!!!!

你确叫别人去换用AD的导轮皮（上21mm,下20mm），难到AD21MM、20MM有何特殊的功能

呢???

望正确引导别人的提问吧

冰之梦 2005/12/13 19:34:23

跑道问题也是有可能的..............为什么每次都会在那里飞呢.????

老徐 2005/12/13 19:57:34

为何飞车者都爱说跑道问题呢???

引用某车友的言论:轨道是死的!!!人是活的!!!是人去适应轨道???还是轨道来适应人???

每次都在那里飞车???说明此车在这里超出了下导轮作用范围.......

EFS 2005/12/13 22:35:52

引用老徐在2005-12-13 18:14:52的发言：

EFS车友:别人在问的是在过桥后,进入弯道上飞,请认真看清楚了是弯道!!!!

你确叫别人去换用AD的导轮皮（上21mm,下20mm），难到AD21MM、20MM有何特殊的功能

呢???

望正确引导别人的提问吧

南健 2005/12/13 23:19:40

是考虑其轨道壁的接逢问题么?

EFS 2005/12/13 23:23:52

对付有接缝的跑道当然是较大的导轮好，做为抬脚车导轮搭配应为上圆下尖

南健 2005/12/13 23:27:02

上圆下尖...无所谓吧,只要下导轮够抓就好.

EFS 2005/12/13 23:38:14

但如何才能使下导轮抓？

南健 2005/12/13 23:42:32

表面粗糙程度的问题,AD的导轮从来没用过,你说的那些直径的导轮...我觉得太软了点,尖了可能抓壁不足.
反正我没用过,也没试过,还是你有发言权.我只是说些自己的看法.

b4 2005/12/14 9:44:09

这个车过弯飞车？？？？？？？？？？？？？？？

刹车皮总宽度超过了（或等于）左右轮胎的宽度

过弯抬脚的时候导致飞车

缩小刹车皮左右总宽度
或加宽轮胎左右总宽度

南健 2005/12/14 10:56:43

你这么一说，觉得自己好白痴。。。确实是哪里看上去怪怪的，但是完全没看出来。

oldmarmot 2005/12/14 11:58:49

引用b4在2005-12-14 9:44:09的发言：
这个车过弯飞车？？？？？？？？？？？？？？？

刹车皮总宽度超过了（或等于）左右轮胎的宽度

过弯抬脚的时候导致飞车

缩小刹车皮左右总宽度
或加宽轮胎左右总宽度

不知以上各位有谁去看了今年北京AD赛的现场，同样还是这辆车，在跑复合跑道时就没问题，2次稳稳的跑下来。
看来导轮和刹车都存在问题，我去改了再试！谢谢B4！

四驱工匠 2005/12/14 12:41:44

引用oldmarmot在2005-12-14 11:58:49的发言：

不知以上各位有谁去看了今年北京AD赛的现场，同样还是这辆车，在跑复合跑道时就没问题，2次稳稳的跑下来。
看来导轮和刹车都存在问题，我去改了再试！谢谢B4！

EFS 2005/12/14 18:52:24

引用oldmarmot在2005-12-14 11:58:49的发言：

不知以上各位有谁去看了今年北京AD赛的现场，同样还是这辆车，在跑复合跑道时就没问题，2次稳稳的跑下来。
看来导轮和刹车都存在问题，我去改了再试！谢谢B4！

EFS 2005/12/14 18:57:01

引用南健在2005-12-13 23:42:32的发言：
表面粗糙程度的问题,AD的导轮从来没用过,你说的那些直径的导轮...我觉得太软了点,尖了可能抓壁不足.
反正我没用过,也没试过,还是你有发言权.我只是说些自己的看法.

南健 2005/12/14 19:09:49

今年比赛好象说不让用铝导来着吧？

闪客小东 2005/12/16 20:49:53

导轮设定和我现在的车一样- -

EFS 2005/12/16 23:06:24

你好，小东。AD杯去不去？

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